Части впрыски изготовителя верхней части Китая дизельные

-- Распылители форсунки, главный ротор, дизельный плунжер, клапан инжектора коллектора системы впрыска топлива, части впрыскивающего насоса

Главная
Продукты
О нас
Наша фабрика
Контроль качества
Контакты
Отправить запрос
Главная ПродуктыСопло карандаша

двигатели дизеля высокой эффективности рисуют инжектор дизельного топлива Китай Форда инжектора 27333

двигатели дизеля высокой эффективности рисуют инжектор дизельного топлива Китай Форда инжектора 27333

    • high performance Diesel Engines pencil injector 27333 Ford diesel fuel injector China
    • high performance Diesel Engines pencil injector 27333 Ford diesel fuel injector China
    • high performance Diesel Engines pencil injector 27333 Ford diesel fuel injector China
    • high performance Diesel Engines pencil injector 27333 Ford diesel fuel injector China
    • high performance Diesel Engines pencil injector 27333 Ford diesel fuel injector China
  • high performance Diesel Engines pencil injector 27333 Ford diesel fuel injector China

    Подробная информация о продукте:

    Место происхождения: Китай
    Фирменное наименование: Common Rail Bosch Diesel Injector
    Сертификация: ISO9001:2009
    Номер модели: 27333

    Оплата и доставка Условия:

    Количество мин заказа: 1 шт
    Цена: 15usd/pc
    Упаковывая детали: Сопло карандаша
    Время доставки: 3 дня
    Условия оплаты: T / T, Western Union, MoneyGram
    Онлайн консультант
    Подробное описание продукта
    Гарантия: 6 месяцев Размер: Стандарт OEM
    Применение: Части коллектора системы впрыска топлива топлива запасные Наименование: Инжекторы топлива Бош для продажи
    Автомобиль делает: Ford Количество Oem: 27333
    Вес: 0.75кг в часть Материал: высокоскоростная сталь
    Качество: Первоначально качество марка: Распылители форсунки коллектора системы впрыска топлива Бош

    Высокоэффективный дизельный двигатель Карандашный инжектор 27333 Форд дизельный топливный инжектор Китай

    Где купить качественную дизельную насадку для карандашей, China lutong - ваш лучший выбор.

    Оптовая форсунка дизельного топлива высокой эффективности применяется к двигателю Ford

    Такое же качество, лучшая цена, такая же цена, лучшее качество.

    Китай-Лутонг завод запчастей

    DEC Корисса Лао
    WhatsApp: 0086-18965880739
    Email: corissa @) china-lutong.net
    Skype: dieselparts3
    QQ: 2850613587

    # Дизельные двигатели, карандашный инжектор #

    # Форсунка дизельного топлива Форд Китай #

    # Купить инжектор John Deere #

    # Дизельные двигатели, карандашный инжектор #

    Купить форсунки John Deere Pencil и форсунки для дизельного топлива форсунки форд форд

    инжектор карандаша дизельных двигателей высокой эффективности

    Как работает система впрыска Common Rail?

    Общая топливная рампа является одним из важнейших компонентов системы прямого впрыска дизельного топлива и бензина. Основное различие между прямым и стандартным впрыском - это подача топлива и то, как он смешивается с поступающим воздухом. В системе прямого впрыска топливо впрыскивается непосредственно в камеру сгорания, пропуская период ожидания во впускном коллекторе. Контролируемое электронным блоком топливо впрыскивается непосредственно в самую горячую камеру сгорания, что делает его более равномерным и тщательным сгоранием.


    Основные преимущества прямого впрыска топлива Common Rail могут быть сведены к сокращению выбросов выхлопных газов и шума, повышению эффективности использования топлива и улучшению общей производительности двигателя. Система состоит из насоса высокого давления, форсунок, направляющей и электронного блока управления.


    Форсунка Common Rail, как один из наиболее важных компонентов системы впрыска Common Rail, является аксессуаром, который необходимо заменить на высоких частотах в системе.

    CHINA-LUTONG специализируется на производстве инжекторов Common Rail высокого качества.

    Преимущества архитектуры системы впрыска топлива Common Rail были признаны с момента разработки дизельного двигателя. Более низкие требования к пиковому крутящему моменту топливного насоса. По мере разработки двигателей с высокоскоростным прямым впрыском (HSDI) больше энергии для смешивания воздуха с топливом поступало от импульса распыления топлива, в отличие от вихревых механизмов, использовавшихся в более старых системах сгорания IDI. Только системы впрыска топлива под высоким давлением могли обеспечить энергию смешивания и хорошую подготовку к распылению, необходимую для низких выбросов ТЧ и УВ. Чтобы генерировать энергию, необходимую для впрыска топлива в течение приблизительно 1 миллисекунды, обычный распределительный насос должен обеспечивать почти 1 кВт гидравлической мощности за четыре цикла по 1 мс на оборот насоса, таким образом, создавая значительную нагрузку на приводной вал. Одна из причин тенденции к использованию систем Common Rail заключалась в минимизации максимального крутящего момента насоса. Хотя требования к мощности и среднему крутящему моменту насоса Common Rail были одинаковыми, подача топлива под высоким давлением осуществляется в аккумулятор, и, таким образом, пиковая скорость потока (и пиковый крутящий момент, необходимый для привода насоса) не должны совпадать с событием впрыска, как есть. корпус с распределительным насосом. Расход нагнетания насоса может распространяться на более длинную часть цикла двигателя, чтобы обеспечить более равномерный спрос на крутящий момент насоса.

    Улучшено качество шума. Двигатели DI характеризуются более высокими пиковыми давлениями сгорания и, следовательно, более высоким уровнем шума, чем двигатели IDI. Было обнаружено, что улучшенный шум и низкие выбросы лучше всего достигаются путем введения пилотного впрыска (ов). Это было легче всего реализовать в системе Common Rail, которая была способна к стабильным поставкам небольших количеств топлива для пилотного двигателя во всем диапазоне нагрузки / скорости двигателя.

    Форд дизельный топливный инжектор Китай

    CHINA-LUTONG специализируется на производстве инжекторных топливных форсунок Common Rail высокого качества.

    Ниже представлены некоторые высококачественные насадки для карандашей для продажи на рынке:

    Инжектор №: двигатель
    0 445 120 007 Cummins ISBe
    0 445 120 212 Cummins ISBe, EEA
    0 445 120 238 Cummins
    0 445 120 255 Cummins (США)
    0 445 120 059 Cummins SAA6D107E-1
    0 445 120 121 Cummins ISLe_EU3
    0 445 120 122 Cummins ISLe
    0 445 120 123 Cummins ISLe4 цил, 6 цил
    0 445 120 125 Cummins PC359-7, QSL9
    0 445 120 133 Cummins QSL8.9
    0 445 120 161 CumminsIsbe-EU4
    0 445 120 231 Cummins QSB6.7
    0 445 120 236 Cummins PC359-7, QSL9
    0 445 120 241 CumminsISLE
    0 445 120 289 CumminsISDe_EU3
    0 445 120 081 Xichai 6DF, 4DF
    0 445 120 153 Русский камз
    0 445 120 078 Xichai 6DL1,6DL2
    0 445 120 106 Dongfeng DCI11_EDC7
    0 445 120 110 Ючай YC4E, YC6J_EU4
    0 445 120 215 Xichai 390PS, 430PS, 6DM2
    0 445 120 217 MAN Engine
    0 445 120 225 Yuchai CRSN2-BL, YC4G
    0 445 120 266 Weichai Pw_CRSN2-BL_6Cyl_WP12
    0 445 120 309 Dongfeng DCI11_EDC7
    0 445 120 310 Dongfeng DCI11_EDC7
    0 445 120 387 Dongfeng DCI11_EDC7
    0 445 120 391 Weichai WP10
    0 445 110 126 HYUNDAI & KIA
    0 445 110 293 Великая стена
    0 445 110 305 Kobelco, Jmc 4jb1 Tc
    0 445 110 313 JAC Foton
    0 445 110 317 Xinchen Двигатель 116 кВт
    0 445 110 335 JAC 2.8L
    0 445 110 376 Cumminse Isf2.8
    0 445 110 446 JAC Verfijnen 2.8I foton Licht
    0 445 110 623
    0 445 120 002 CITROEN / FIAT / IVECO / PEUGEOT / RENAULT
    0 445 120 066 Volve Ec240b Ec240c
    0 445 120 086 WEICHAI
    0 445 120 087 WEICHAI
    0 445 120 126 KOBELCO СТРОИТЕЛЬНАЯ ТЕХНИКА / MITSUBISHI HEAVY
    0 445 120 127 Weichai Wp12 352 кВт
    0 445 120 130 WEICHAI
    0 445 120 149 WEICHAI
    0 445 120 150 Weichai Wp6 6.2L 170kw
    0 445 120 160 Yuchai
    0 445 120 170 Delonghi Truck и Weichai Wd10
    0 445 120 213 Weichai Wd10
    0 445 120 224 Шаньси Автомобильный Delong
    0 445 120 244 Weichai
    0 445 120 265 Вайхай Фотон JAC
    0 445 120 372 YUCHAI
    6110700587 МЕРСЕДЕС БЕНЦ
    6110700687 МЕРСЕДЕС БЕНЦ
    6110701687 Mercedes-Benz Cdi
    6510700587 МЕРСЕДЕС БЕНЦ
    Инжектор Dodge 5.9L Cummins
    форсунки для Common Rail Cummins
    ISLE Топливные форсунки
    инжектор Common Rail KIA
    форсунки Common Rail человека
    дизельные инжекторы Man
    дизельный инжектор Common Rail Mitsubishi
    инжектор Common Rail Mitsubishi
    новый форсунок Common Rail
    PC200-8 инжектор
    Renault Common Rail инжектор
    инжектор Common Rail Рено Дельфы
    renault ejbr04101d delphi форсунка с общей топливной рампой
    дизельные форсунки Тойота Common Rail
    форсунки Тойота Common Rail
    VW Common Rail инжектор
    Yuchai YC6J топливная форсунка Common Rail
    форсунка дизельного топлива Common Rail
    форсунок системы впрыска топлива dlla153p884
    форсунка топливного распределителя форсунка bosch
    форсунка системы впрыска топлива Common Rail dlla158p844
    замена форсунки системы впрыска Common Rail
    дизельный насос Bosch Common Rail
    12 В клапаны доставки Cummins
    клапаны подачи Cummins
    дизельное инжекторное оборудование
    выставка автозапчастей 2019
    выставка автозапчастей
    выставки автомобильной промышленности 2019
    BICES 2019
    Bices 2019 Пекин
    Bices 2019 Китай
    дизельный насос
    насос подачи топлива
    роторный насос
    перекачивающий насос
    регулятор дизельного насоса
    регулятор топливного насоса
    регулятор топливного насоса
    Головка 14мм

    Контактная информация
    CHINA-LUTONG PARTS PLANT

    Контактное лицо: Mr. Rodge Chen

    Телефон: +86-136-6693-8275

    Факс: +86-594-3605652

    Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

    Другие продукты
    Отправить запрос

    E-Mail | Карта сайта

    Privacy Policy Китай хороший качество инжектор коллектора системы впрыска топлива поставщик. Copyright © 2018 - 2020 injector-nozzles.com. All Rights Reserved. Developed by ECER