Части впрыски изготовителя верхней части Китая дизельные

-- Распылители форсунки, главный ротор, дизельный плунжер, клапан инжектора коллектора системы впрыска топлива, части впрыскивающего насоса

Главная
Продукты
О нас
Наша фабрика
Контроль качества
Контакты
Отправить запрос
Главная Продуктыинжектор коллектора системы впрыска топлива

инжектор ЭДЖБР04101Д клапана Дельфы применяется к топливным системам КР Дэлфи

инжектор ЭДЖБР04101Д клапана Дельфы применяется к топливным системам КР Дэлфи

    • delphi valve injector EJBR04101D apply to Delphi CR Fuel Systems
    • delphi valve injector EJBR04101D apply to Delphi CR Fuel Systems
    • delphi valve injector EJBR04101D apply to Delphi CR Fuel Systems
    • delphi valve injector EJBR04101D apply to Delphi CR Fuel Systems
    • delphi valve injector EJBR04101D apply to Delphi CR Fuel Systems
  • delphi valve injector EJBR04101D apply to Delphi CR Fuel Systems

    Подробная информация о продукте:

    Место происхождения: Китай
    Фирменное наименование: Delphi Common Rail Injector
    Сертификация: ISO9001
    Номер модели: ЭДЖБР04101Д

    Оплата и доставка Условия:

    Количество мин заказа: 1 шт
    Цена: 1-100usd/pc
    Упаковывая детали: Распылители форсунки КАТ
    Время доставки: 3 дня
    Условия оплаты: T / T, Western Union, MoneyGram
    Онлайн консультант
    Подробное описание продукта
    Гарантия: 6 месяцев Размер: Стандарт OEM
    Применение: Инжектор коллектора системы впрыска топлива Дэлфи Наименование: Инжекторы топлива для продажи
    Количество Oem: ЭДЖБР04101Д Автомобиль делает: BOSCH
    Вес: 0.75кг в часть Материал: высокоскоростная сталь
    Качество: Первоначально качество марка: Распылители форсунки коллектора системы впрыска топлива КАТ

    инжектор ЭДЖБР04101Д клапана Дельфы высокой эффективности применяется к топливным системам КР Дэлфи

     

    Где купить качественный инжектор коллектора системы впрыска топлива Дэлфи, лутонг Китая ваш самый лучший выбор.

     

    Распылитель форсунки оптовой высокой эффективности дизельный применяется к Ренаулт

     

    Такое же качество самая лучшая цена, эти же оценивает самое лучшее качество

    инжектор клапана Дельфы высокой эффективности

    инджектор# клапана #делфи

    Топливо Сыстемс# КР #Делфи

     

    Лаосец ФМ Корисса

    Вхацапп: 0086 18965880739

    Электронная почта: корисса@) чина-лутонг.нет

     

     

    Завод частей Китая Лутонг профессиональный изготовитель дизельных автозапчастей, интегрируя продукции, продаж и обслуживания. Через выставку, мы расширим наши горизонты, раскроем вверх по идеям, выучим передовые технологии, и поделим и объединим для того чтобы расширить видимость и влияние компании в индустрии сопла масляного насоса. Как специалист в дизельных системах впрыски, наши главные продукты, который нужно показать: части рельсовой системы коллектора системы впрыска топлива запасные. Это время мы рекомендуем продукты рельсовой системы коллектора системы впрыска топлива как сопла коллектора системы впрыска топлива, модулирующие лампы коллектора системы впрыска топлива, инжекторы коллектора системы впрыска топлива, етк. Конечно, механические продукты насосной системы также приветствуют к дознанию: например, ВЭ, ПРЕДСТАВИТЕЛЬ ДЕМОКРАТИЧЕСКОЙ ПАРТИИ ОТ ПЕНСИЛЬВАНИИ, ДПС и ДП200. главный анс ротора настолько дальше.

    Как работа распылителя форсунки топлива двигателя дизеля?

    Распылитель форсунки соединен с инжектором более низким держателем. Некоторый из инжектора соединено с камерой сгорания от корпуса двигателя по мере того как мы упомянули раньше. Топливо от насоса для подачи топлива через инжектор проходит через инжектор и достигает распылитель форсунки.
    Китай-Лутонг как специалисты по системы впрыски Китая ведущие дизельные с над многолетним опытом 20, мы надеемся встретить вас в нашей будочке и иметь встречу. Эта торговая выставка самого большого международного автомобильного вторичного рынка на Ближнем Востоке, Аутомечаника Дубай действует как центральная связь торговой операции для рынков которые трудны для достижения соединять более широкие Ближний Восток, Африку, Азию и страны СНГ ключа. Пожалуйста добросердечно примите примечание нашего места стойки в ярмарке:


    Наши части двигатели применение включает СКАНИА, ВОЛВО дизельной системы подачи топлива запасные, ЧЕЛОВЕК, БЭНЗ МЕРСЕДЕС, ДАФ, ФОРД, КУММИНС, ИВЭКО, ТОЙОТА, ИСУЗУ, МИЦУБИСИ, НИССАН, ДОНГФЭНГ ФАВ, ФОТОН, ДЖАК, КУММИНС, ТЕЛЕЖКА АВТОБУСА СКОМПЛЕКТУЙТЕ ВВЕРХ ЧАСТИ, ДЖОХН ДЭЭРЭ, ФИАТ, МАССЭИ ФЭРГУСОН, И ДИЗЕЛЬ МАШИНЫ КОНСТРУКЦИИ ЗЕМЛЕДЕЛИЯ и так далее…

     

    Заслуги системной архитектуры системы подачи топлива коллектора системы впрыска топлива с развития двигателя дизеля. Понизьте требования к вращающего момента насоса для подачи топлива пиковые. По мере того как высокоскоростные двигатели (HSDI) непосредственного впрыска превратились, больше из энергии для того чтобы смешать воздух с топливом пришли от момента распылителя топлива в отличие от механизмов используемых в старой, систем свирли сгорания ИДИ. Только высокие системы системы подачи топлива давления могли предусмотреть смешивая необходимы энергию и хорошую подготовку брызг для низких излучений премьер-министра и ХК. Для генерации энергии необходим, что впрыснул топливо в приблизительно 1 миллисекунде, обычный насос раздатчика обеспечить почти 1 кВ гидравлической силы в 4 взрывах 1 госпожи в революцию насоса, таким образом устанавливающ значительное напряжение на вале привода. Одна из причин за тенденцией к рельсовым системам коллектора системы впрыска топлива было уменьшить максимальное требование к вращающего момента насоса. Пока сила и средние требования к вращающего момента насоса коллектора системы впрыска топлива были подобны, высокая доставка топлива давления к аккумулятору и таким образом пиковый расход потока (и вращающий момент пика требуемый, что управлять насосом) не должны совпасть с событием впрыски как в случае с насосом раздатчика. Вытекающий поток насоса может получает распространение вне над более длинной частью цикла двигателя для того чтобы держать требование вращающего момента насоса более даже.

     

    Улучшенное качество шума. ДИ двигатель охарактеризован давлениями горения более высокого пика и, таким образом, более высоким шумом чем двигателями ИДИ. Было найдено что улучшенный шум и низкие излучения наиболее хорошо были достиганы путем вводить пилотные впрыски. Это наиболее легко было осуществлено в рельсовой системе коллектора системы впрыска топлива, которая была способна на стабилизированных доставок небольших пилотных количеств топлива над всем рядом нагрузки/скорости двигателя.

    Инжектор дизельного топлива 0 двигателя Вайчай Вп10 445 120 додж 5.9Л Кумминс 391 инжектора & поставщик инжекторов дизельного топлива коллектора системы впрыска топлива бош

     

    инжектор ЭДЖБР04101Д клапана Дельфы высокой эффективности применяется к топливным системам КР Дэлфи

    326-4700 инжектор насоса для подачи топлива КАТ
    распылитель форсунки дизеля 8н7005
    Купите инжектор 326-4700
    инжектор к7
    инжектор к9
    Инжектор двигателя кота 320д
    сопло инжекторов кота к13
    замена инжектора кота к7
    инжектор кота к9
    Инжектор насоса для подачи топлива КАТ
    инжекторы хэуй кота
    инжектор гусеницы к9
    инжектор гусеницы отстраивает заново
    модулирующие лампы коллектора системы впрыска топлива к7 к9 для инжекторов гусеницы
    Инжектор коллектора системы впрыска топлива 326-4700
    инжектор коллектора системы впрыска топлива и инжектор хэуй
    инжекторы кота Дельфы
    инжектор топлива 8н7005
    части инжектора хэуй
    Инжектор 3264700
    инжектор 8н7005
    ТИП КАТ К6 ИНЖЕКТОРА
    инжекторы для кота к7
    КАТ инжектора сопла

    Контактная информация
    CHINA-LUTONG PARTS PLANT

    Контактное лицо: Mr. Rodge Chen

    Телефон: +86-136-6693-8275

    Факс: +86-594-3605652

    Оставьте вашу заявку (0 / 3000)

    Другие продукты
    Отправить запрос

    E-Mail | Карта сайта

    Privacy Policy Китай хороший качество инжектор коллектора системы впрыска топлива поставщик. Copyright © 2018 - 2020 injector-nozzles.com. All Rights Reserved. Developed by ECER